尽致驾控 场地试驾东风标致5008

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北京，6月22日(新华社)——东风标致5008，作为一款进入d0级市场的7座suv，于本月8日在中国正式上市。这位真诚的官员除了建议零售价187，700-279，700元外，还带来了很多买车的礼遇。特别是对东风标致的忠实客户，该产品的更换补贴高达14000元。在价格贴近大众的同时，东风标致5008延续了东风标致4008在动力系统方面的优秀基因。最近，东风标致5008组织了一次“驾驶控制”试驾。

试车场设在北京金港赛道专业越野跑道上，全长900米，涉及陡坡、斜坡、涉水道路、砾石地等地形。东风标致5008配备了两个纯技术涡轮增压直喷发动机，380马力和350马力。380马力发动机和增强型抓地力控制多路况自适应系统共同构成了“t+g黄金控制组合”，确保车辆在不同路况下的良好通过性。

试驾起点位于下坡路段，最大坡度为26度，长度为25米。5008配备360°可视停车辅助和hdc坡道下降设备，可帮助驾驶员在下坡路段更好地驾驶。当走下陡坡时，汽车前部的前视图是一个盲点。360可视停车场的前摄像头位于车辆前保险杠下方。当时速低于20公里时，可以启动前置摄像头，可以看到车辆前方的盲点；hdc坡道下降配置可以在下降过程中将车速控制在每小时9公里。当此功能打开时，通过下坡路段时无需踩下制动器，因此可以更加注意控制方向盘转向和提高车辆通过下坡路段的安全性。

当5008通过12米长的鹅卵石道路时，它主要体现了5008增强抓地力控制的多道路自适应系统。该系统可以根据车辆对地面的附着力来改变驱动轮的滑移率，从而使车辆在未铺路面的道路上有更好的通过性能。该系统使5008能够通过四种路况:泥、沙、雪和道路。

然而，5008高强度车身的优势在通过边坡曲线时得到了体现。5008轿车有大量高强度钢板，其中22块是热冲压成型的，强度达到1800 MPa超过340兆帕的高强度钢板占整车的比例达到70%。为了达到整车的最佳车身强度，5008车的激光焊接长度总计超过10m。

接下来是一条总长度为132米的乡村道路。5008的前座视野高度为1298毫米。传统的高坐设计可以给驾驶员更宽的视野。在减震设计中，5008采用两级减震设计。在高频率和小振动下，5008的阻尼设计是柔软的，可以吸收大量的振动。然而，当5008以短频率和大振幅振动时，它实现了更强的阻尼，这可以给车辆更强的支撑。当穿过连续的凹槽道路时，2840毫米的超长轴距使5008在穿过凹槽时具有明显的优势。

作为一辆d0 suv，5008的右转弯半径远远大于左转弯半径，但5008的转弯半径是5.6米，这个转弯半径足以表明5008空空间很大，转向灵活。5008小方向盘的设计也给转弯带来了方便。方向盘直径为351毫米，使转向更加灵活。

倾斜30度的边坡主要反映了车辆悬架的侧向支撑能力、低重心和座椅的包装设计。5008的可调阻尼是两级的。当车辆受到重压缩时，减震器呈现高强度阻尼，对车辆具有高支撑，防止车辆严重倾斜，并且当重心偏向一侧时不容易加剧其倾斜。二是低重心设计，重心越低可以保证车辆通过边坡。轻量化设计减轻了5008车身的重量，并赋予5008更好的通过边坡的能力。当车辆严重倾斜时，由于5008前排的两个座椅被包裹，靠背高度为689毫米，当车身左右摇摆时，驾驶员和乘客可以牢固地固定在座椅上，不会造成严重的身体晃动和危险感。

由于进气口的高度为770毫米，门槛的高度为440毫米，出气口的高度为350毫米，门的下边缘被完全包裹住(门的下部直接包裹住门槛)，5008可以很容易地穿过水深为30cm的涉水段。因此，5008不会在上下公交车时擦裤子，无论是在雨天穿越河滩路还是泥泞路，其密封性和方便性都非常好。

通过涉水道路后，由于车辆携带水，它将进入一个湿滑的路段，这也是一个坡道。潮湿的路段和坡道会降低驱动轮的附着力。5008领养了19个？马牌越野轮胎胎面花纹更细，花纹更密，抓地能力更强，能挤压水箱中路面的积水，增加与地面的接触面积，提高附着力。此外，5008的前桥载荷为58.6%，后桥载荷为41.4%。前轴和后轴的这种负载平衡能力不仅可以提高车辆的爬坡能力，还可以大大提高车辆在高速公路上行驶时的机动性。

终点是一条角度为26度的上坡道路(也是试驾的起点)。测试后，驾驶员在这个角度看不到前方的道路，这对车辆的动力和附着力是一个很大的挑战。上坡时，动力也很重要。您可以体验5008 hac的上坡辅助功能，该功能可以在松开刹车时让车辆保持两秒钟不行驶，然后更平静地在原地开始行驶。

除了现场试驾之外，道路试驾也是为了体验ADAS 5008智能驾驶辅助系统。在高速公路路段，速度预先设定为80公里/小时，在行驶过程中会自动检测并及时反馈。它还将实时跟踪前面车辆的速度，并跟踪其加速、减速、停车和重启。当我们前面的道路上没有车时，它会加速到80公里/小时，但是当有车或有车进入我们的车道时，它会自动减速，并会再次加速，直到前面的车辆离开。当前面的车完全停下来时，它也会停下来，当再次启动时，仪表板会提示踩下踏板。行驶中遇到多个限速标志时，会提示根据限速信息值调整车辆的巡航速度。

该adas智能驾驶辅助系统包括自动紧急制动系统(低速+高速)、自适应巡航系统(具有跟随和停止功能)、智能识别限速标志和智能限速建议、车道保持辅助(具有方向校正功能)、主动盲点检测(具有方向校正功能)、自动停车辅助(平行+垂直)以及“驾驶辅助”、“主动安全”和“紧急警告”