中国商飞拟成立资本投资公司 筹建百亿基金

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中国证券报昨日获悉，COMAC计划成立COMAC资本投资公司，COMAC资本将建立规模超过100亿美元的大型飞机投资基金，支持大型飞机产业链的发展。

据上海证券报5月11日报道，COMAC设立大型飞机投资基金的目的是充分利用金融工具，通过并购和投资支持大型飞机产业链相关公司的发展。“大型飞机基金的投资将主要集中在空航空结构件的前期领域，如国内发电厂、操纵舵面、燃油系统、电子设备等的研发。”COMAC相关人员介绍。目前，COMAC资本正在进行注册，大型飞机投资基金筹备工作已基本完成，预计规模超过100亿元。

数据表明，作为机体和气动外形的重要组成部分，飞机结构件不仅种类繁多、形状复杂、材料各异，而且由于重量减轻的需要，在设计中需要形成各种复杂的型腔，导致加工困难、精度要求高、材料复杂。

“事实上，大部分结构件都可以由国内企业完成，但问题是设计强度不高，质量不稳定，这自然是不经济和没有竞争力的。例如，国外的机身基本上是由复合材料制成的，制造一架飞机就像糊灯笼，但国内的飞机仍然是金属(铝)飞机。”一些资深飞机设计工程师解释说，c919已经成功首航，这意味着COMAC已经解决了“走出去”的问题，下一步就是全力支持产业链配套公司，实现结构件国产化，这也是COMAC工业发展的使命。

据COMAC介绍，c919首架飞机的机头、前机身、中机身、中机翼和中后机身由AVIC西飞、程菲民机和沈飞民机制造。

“更重要的是，国内航空空行业最大的缺点是顶层设计过于薄弱，系统建设不完善。”上述高级飞机设计工程师强调，空航空是一个类似于汽车的行业，该行业的原始数据需要长期耐心的积累，这是用金钱无法获得的。拥有高瞻远瞩的顶级设计和稳定持续的研发非常重要。

此外，COMAC透露，COMAC与俄罗斯合作开发的c929宽体客机项目即将启动。“在解决了结构部件的本地化问题后，该基金还将考虑扩展到支持空导航引擎等领域。”来自COMAC的相关人士介绍。