长航凤凰重组多变数 公司称股权未解冻无法转让

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《证券日报》记者焦岳

4月26日晚，长航凤凰宣布，4月26日，公司收到天津海顺船务有限公司(以下简称海顺船务)的来信。根据该函，运收到了天津市第二中级人民法院的民事判决书。2017年4月18日，原告向天津市第二中级人民法院申请撤回对被告云的诉讼，天津市第二中级人民法院裁定准许撤回。

此外，另据公告，4月5日，舜海云收到上海市高级法院(2016)37号民事调解书。在上海市高级法院的调解下，顺利与上海优树投资管理中心(有限合伙)(以下简称上海优树)达成和解，上海优树将在付清顺利欠款后，根据协议解除该房屋的查封措施。

从以上可以看出，长航凤凰大股东的诉讼与航运一样，都有和解的希望。然而，据长航凤凰内部人士透露，虽然诉讼有所缓和，但如果航运公司没有还钱，其股权仍不能解冻，更不可能转让所有权。

股权不解冻不能转让

据了解，2017年1月12日，本公司通过中国登记结算有限责任公司系统查询获悉，本公司最大股东天津海顺船务有限公司持有本公司1.81亿股股份，其17.89%的持股比例被天津市第二中级人民法院(以下简称天津市第二中级人民法院)依法冻结。

从上述公告可以看出，4月18日，原告陶易向天津市第二中级人民法院申请撤回对被告开航的诉讼，天津市第二中级人民法院裁定准许撤回。此外，在上海市高级法院的调解下，运还与上海友树达成和解。

从以上可以看出，海顺海运正在积极操作“解冻”股份的问题，天津市第二中级人民法院撤销对海顺海运的诉讼，意味着海顺海运的债务问题有望通过和解得到解决。

然而，据长航凤凰内部人士透露，顺航航运与债权人和解后，仍需偿还这笔钱，以彻底解决债务问题。如果顺航航运持有的股份要解冻，必须先还清欠款。

值得注意的是，尽管该公司的大股东顺航航运的股份被冻结，但仍有一些家庭愿意接受长航凤凰大股东所持有的股份。

2017年4月10日，长航凤凰收到大股东顺航航运的通知，顺航航运与广东文华签署了《股权转让协议》。顺航船务以协议转让方式将公司1.81亿股普通股(占公司总股本的17.89%)转让给广东文华，股权转让总额为19亿元。

然而，据长航凤凰内部人士透露，据《证券日报》记者透露，长航凤凰所持股份在债务清偿前不会解冻，从而影响股份转让。

广东文华计划为大股东还债

根据4月26日晚的公告，截至公告披露日，海顺海运仍持有公司1.81亿股股份，占公司总股本的17.89%，累计质押股份1.8056亿股，占公司总股本的17.88%，占其控股公司股份。99.75%；司法冻结累计1.81亿股，占公司总股本的17.89%，占公司所持股份的100%。

从上述公告可以看出，长航凤凰的大股东仍在海上航行，广东文华仍需等待股权解冻后才能完成转让。

据《证券报》记者报道，顺航与广东文华达成协议，广东文华有权决定将部分股权转让价格直接支付给顺航相关债权人，以扣除相应的股权转让价格，从而促使相关债权人同意解除部分或全部标的股权质押或申请解除冻结，以实现部分或全部标的股权转让的目的。在确保广东文华资金安全的前提下，海顺海运应积极与相关债权人协商谈判，协调各方及时签订并履行债务清偿协议。

公告称，申请冻结长航凤凰大股东顺航所持公司股份的有陶易、鸿坤资产管理(上海)有限公司、上海友树投资管理中心(有限合伙)和长江航运(集团)有限公司。

其中，陶易、宏坤资产管理(上海)有限公司、上海优树投资管理中心(有限合伙)申请冻结1.81亿股，占股东持有股份的100%；中国长江航运(集团)总公司申请冻结股份3692.59万股，占股东持有股份的20.40%。

从目前的公告来看，顺航航运正积极与债权人进行和解，但何时偿还贷款和解冻股权仍需公司进一步公告。

广东文华的持续亏损前景不明

值得注意的是，投资者在关注长航凤凰重组的同时，也在关注交易对手广东文华。

根据公告，广东文华主要从事汽车分销领域的专业投资，同时也从事相关投资领域的业务管理。但《证券日报》记者发现，广东文华自身的表现并不令人满意，其合并报表在最近三年和第一期均出现亏损。公司2014年、2015年、2016年和2017年1月的净利润分别为-116.26万元、-11100元、-568.52万元和-186.12万元。

不仅如此，广东文华以19亿元收购长航凤凰所需的资金来源也受到投资者的质疑。据了解，广东文华计划用自己的1亿元资金支付股权转让。此外，大部分收购金额来自投资者的增资。公司的控股股东陈文杰和其他投资者计划在不久的将来增加公司资本11亿元。增资后，公司实收资本为12.3亿元，控股股东为陈文杰。其余的基金公司计划从银行借款7亿元，用于支付第二、第三和第四笔转移支付。