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宜芝和乐视控股发表了一份联合声明。图片来源:易纲官方微博截图,中新网4月18日电(吴涛)易纲创始人周航17日发表声明称,“目前确实存在财务问题,而造成这一问题的最直接原因是乐视挪用了易纲13亿资金。”这条新闻迅速升温,引起了讨论。

对此,宜芝与乐视控股17日晚发表联合声明,称乐视从未挪用过宜芝的任何资金,包括用户充值,并投入近40亿元人民币和大量生态资源支持宜芝的发展。

宜芝和乐视控股也在声明中表示,周航在声明中表示,他已经退出了易于使用的实际管理角色,但事实上,截至本月,仍很容易获得ceo的薪酬并报销相关费用;周航的不实言论严重侵犯了宜芝和乐视的名誉权,并涉嫌诽谤。

值得注意的是,在上述声明中,宜芝和乐视控股也透露,他们已经开始了宜芝上市的融资过程。(结束)

附件:易与乐视控股就周航恶意中伤达成联合声明

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时至今日,周航在声明中称,“目前易通确实存在资金问题,最直接的原因是乐视从易通挪用了13亿资金。”

在此,宜芝和乐视控股郑重声明,乐视从未挪用过宜芝的任何资金,包括用户充值,并投入近40亿元人民币和大量生态资源支持宜芝的发展。

周航提到的“挪用13亿元”实际上是LeEco控股在2016年11月获得的14亿元联合贷款的一部分,该贷款以LeEco大厦为抵押,以LeEco汽车生态系统中的便捷通道为主体。当时,双方已明确同意,该资金应用于LeEco汽车生态公司的日常运营资本周转,包括Easy Access,其中1亿用于Easy Access,13亿用于LeEco汽车生态公司。

对此,周航本人不仅知情,还签署了董事会确认的相关文件,易智也与乐视控股签署了相关协议。然而,仍是宜芝第二大股东兼首席执行官的周航此时却将乐视控股诬蔑为“挪用”,恶意误导,认为宜芝资金问题是由所谓的“挪用13亿元”引起的,用心险恶。此类虚假言论严重侵犯了宜芝和乐视的名誉权,涉嫌诽谤。

2、

网络汽车是一个高资本投资、高消费的行业。2015年10月,乐视的战略投资很容易,这是易达和周航最困难的时期。乐视的举动可以说是雪中送炭,救了易初和遇险的周航。目前,易访问确实面临一些财政困难。作为主要股东,乐视一直积极帮助易通渡过难关。它与战略合作伙伴一起制定了易访问问题的解决方案,并启动了易访问的上市和融资流程。

易到和乐视发联合声明:乐视从未挪用易到资金

然而,易寻的创始人兼首席执行官周航此时抛出了一份声明,打着维护用户利益的旗号,反其道而行之,却在司机和乘客中制造了恐慌,引发了挤兑,误导了公众,试图制造群体性事件,影响了公司的正常运营,并试图从中获利。这是现代版的农夫和蛇,太离谱了。

3、

周航在声明中表示,他已经退出了实际的管理角色,但截至本月,他仍在领取ceo的工资并报销相关费用,而且他公开撒谎,没有诚信,这严重违反了他的忠诚和勤勉义务。很容易很快就召开董事会讨论对周航的处理,并追究其对上述行为的法律责任。

4、

容易永远把司机和乘客的利益放在第一位。作为易访问的大股东,乐视控股将全力支持易访问业务的发展,确保易访问资金问题得到妥善解决,尽最大努力保护驾驶员和乘客的利益。

易智(北京东方车云信息技术有限公司)

施乐控股(北京)有限公司

2017年4月17日

标题:易到和乐视发联合声明:乐视从未挪用易到资金

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