犀利财经:中国工业有下行压力但不用担心

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10月23日，国家新闻办公室就2018年前三季度工业通信行业发展召开新闻发布会。工业和信息化部官员在同一天的新闻发布会上指出，中国的工业发展正处于持续稳定的下行压力之中。但是，与此同时，我们也应该看到，工业经济的整体运行仍然在一个合理的范围内，没有必要过分担心。此外，中国的经济发展是相对有弹性的，具有巨大的市场潜力，完整的工业支持系统，和广泛的企业发展空。我们有信心也有能力承受各种不利因素的影响。

年初工业增长快于预期

我们的总体判断是，工业稳定发展的格局没有变化，新动能不断聚集，新旧动能转换有序推进，工业发展的基本面总体上得到控制工业和信息化部副部长辛在10月23日介绍当前工业和经济形势时如是说。

具体来说，有六个亮点值得关注:一是整体生产形势稳定；第二，企业效率不断提高；第三，产业发展继续升级；第四，结构性减产效应明显；第五，产业投资结构继续优化；第六，工业品出口增长相对稳定。

工业和信息化部表示，前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长6.4%，增速快于年初预期。高技术产业和装备制造业增加值分别同比增长11.8%和8.6%，增速高于5.4%和2.2个百分点的整体工业增速。制造业投资同比增长8.7%，连续6个月加速增长。前8个月，全国规模以上工业企业利润总额同比增长16.2%，主营业务收入利润率同比增长0.35%，企业盈利能力持续提高。

在产能削减方面，前三季度钢铁和煤炭行业的利用率分别达到78.1%和71.4%，分别比去年同期增长2.7%和4%。

鑫郭斌表示:“今年前三个季度，工业出口交货值同比增长8.1%，保持了去年快速增长的趋势，8月和9月分别增长12.5%和11.7%。这一增长率相对较高，是在国际环境发生一些重大变化的情况下实现的。应该说，这并不容易。”

汽车生产和销售的低增长可能会成为常态。

近年来，汽车产销的持续低迷引起了社会的广泛关注。工业和信息化部表示，前三季度，中国汽车产量和销量达到2049万辆，两者的增长率都不高，尤其是过去三个月的同比负增长。

“这种情况很正常，而且有很多原因。我国汽车产销基地已经非常庞大，2017年达到2940万辆。恐怕快速增长是不可持续的。从目前的情况来看，产销快速增长的时期可能已经过去，低增长可能是未来发展的常态。”辛郭斌说。

辛郭斌进一步指出，然而，也应该注意到，汽车产业的发展有许多积极因素:一是产业集中度进一步提高。汽车行业的前十大公司占总销量的近90%，这是一个非常好的现象。第二，行业主营业务收入的增长高于生产和销售的增长，总体形势相对健康。今年前八个月，该行业的主营业务收入同比增长8.8%。第三，新能源汽车保持了良好的发展势头。前三季度，新能源汽车产量和销量分别达到73.5万辆和72.1万辆，同比增长73%和81%，居世界领先地位。

“考虑到我国废旧汽车的大量报废和替换，以及一些小城镇的巨大需求，未来汽车工业的增长空仍然是相对广泛的，但肯定不会像过去那样快。因此，我们需要引导行业进一步加大创新投入，降低成本，提高效率，以实现汽车行业的稳定健康发展。”辛郭斌说。

承受不利影响的能力

“今年以来，中国经济发展的内外部环境发生深刻变化，全球经贸增长势头减弱，国际金融市场动荡，国内结构调整的阵痛逐渐凸显，市场预期因中美经贸摩擦升级而波动。所有这些因素都会增加工业经济的下行压力。我们必须正确认识这一点，不能回避。但与此同时，我们也应该看到，中国的经济发展是相对有弹性的，具有巨大的市场潜力，完整的产业配套体系，和广泛的企业发展空。我们也有信心和能力承受各种不利因素的影响。”辛郭斌说。

谈到具体工作安排，辛郭斌说，“中美经贸摩擦，包括美国制裁的重新抬头给我们带来的启示，都是着眼于解决核心技术被他人控制的问题。未来，在推动中国制造业发展的过程中，我们将加大创新力度，坚持自力更生，解决关键核心技术，促进制造业高质量发展。工业和信息化部还将采取一系列措施促进制造业的创新和发展。实施制造创新中心、智能制造、绿色制造等项目，进一步促进创新发展能力的形成，完善整个产业体系，促进产业链协调发展。”

“未来几个月，我们将妥善处理中美经贸摩擦，进一步推进产业结构改革，采取多种措施降低企业经营成本，积极稳定市场预期，大力发展先进制造业，加快传统产业转型升级，努力实现产业稳定运行和高质量发展。”辛郭斌说。(邱海峰)

人民日报海外版(第三版，2018年10月24日)

(原标题:行业有下行压力，但不要太担心(夏普金融))

责任:张洋