日本媒体:“一带一路”衍生本土“多带多渠道”

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2月4日，日本外交官网站上文章的原标题是“多带多渠道”——中国各省如何调整全球项目。自2013年宣布以来，“一带一路”倡议已从概念转向实施。如果各国政府和企业想知道如何最好地与“一带一路”联系起来，他们需要知道影响中国国家政策的不同力量。

中国不能被视为一个统一的经济体。每个省都有不同的人口、独特的文化、历史和经济构成以及不同的发展水平。此外，与其他主要战略类似，“一带一路”的定义也很模糊。然而，模糊语言既是必要的，也是修辞的。更重要的是，在政策实施阶段，这种模糊性给了地方官员足够的解释空来制定适合该地区的规章制度。协调分布在全国的1000万中国干部是一个困难的行政问题。像“一带一路”这样的政策必须是灵活的。

在实施阶段，精明的地方官员可以利用“一带一路”推出更多项目，以获得低息贷款或有利的机构支持。每个省都有不同的发展优先事项，可以纳入“一带一路”倡议。无数的利益冲突意味着“一带一路”呈现出万花筒般的画面。我们看到的不是“一带一路”，而是“多波段、多渠道”。例如，广东省珠海市的规划如下:一条海路蜿蜒向东南连接澳大利亚达尔文港，另一条航道向西南延伸至曼谷。广东的另一个城市汕头可以将他们的“一带一路”雄心扩展到巴布亚新几内亚。位于中国西南的昆明，希望成为中国的物流中心，依托连接东南亚的铁路。新疆的喀什正寻求通过中巴经济走廊成为通往瓜达尔港的陆地枢纽。

中国的地方政府是“一带一路”的引擎。该倡议的潜在合作伙伴应该联系省级官员，了解中国地方政府如何根据自己的想法实施“一带一路”。政府部门和企业将从这一对话中受益匪浅。省级官员可以向北京证明，他们正在积极宣传“一带一路”，权衡国家和行业的具体利益。“一带一路”的合作伙伴将建立专业网络，了解中国特定省份的经济发展重点。这将是一个双赢的局面。(阿德里安·拉夫特里译。)

职责:周秋田