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1月13日,中国电信集团公司(以下简称“中国电信”)与中国联合网络通信集团有限公司(以下简称“中国联通”)达成全新的合作协议,将开放和共享网络、业务、服务等多种资源,探索业务、资本等多层次合作,构建新的产业发展格局。
根据协议,双方将在五个方面进行合作:一是深化网络建设和共享,加快网络覆盖,提升网络服务能力;二是丰富终端类别,共同推动六模式“全网通”成为国家标准;三是提高网络互联质量;四是采用新机制和市场化运作,开展创新业务合作;第五,与海外运营商合作开展国际漫游业务,提高国际漫游服务质量。
由于此次合作双方明确提出网络共享和共建以及业务和资本合作,一些分析师认为这可能是中国电信和中国联通未来合并的前奏。在合作协议签署现场,中国电信和中国联通的高管没有回应“电信联通合并”的猜测,但业内大多数人士在接受记者采访时表示,虽然双方没有就合并与否发表意见,但此次合作增强了外界对合并的预期。
关于中国电信和中国联通合并的传言一直都有,但是之前双方和工业和信息化部都否认了。市场分析指出,国有企业改革进程加快,特别是2015年,南北汽车的合并从传闻变成了现实,这使得外界普遍认为,按照产业整合的思路,企业的合并也将在电信领域上演。
电信行业资深业内人士、知名作家尚晓普在接受《经济信息日报》采访时表示,根据信息产业的产业周期,电信行业将迎来近几年新一轮的重组,密集并购将成为电信行业重组的一大主题。如果中国电信和中国联通合并,将在市场上形成一个与中国移动竞争的巨人,这将在一定程度上改变电信业发展的不平衡。
然而,一些业内人士也表示,中国联通和中国电信的合并不可行。一方面,两家公司在网络标准上有很大的差距。合并后,一些固定资产除了不利于经营管理外,还会闲置;另一方面,这也不符合中国电信业单纯通过企业并购进行改革的市场化思维。
值得注意的是,当南北车合并的时候,双方也传言了很多次,但传言最终还是成真了。这让外界相信,中国电信与中国联通的合并并非没有原因。在中国电信和中国联通的这次合作中,明确提出要建设和共享网络,并在业务和资本层面进行合作。这被认为是双方试图通过合作解决网络标准等技术问题,并进一步与现有企业合作,为未来的合并创造条件。
标题:电信联通合作 推进网络共建共享
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