成本攀升 “双十一”前快递业掀涨价风

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每年，“双十一”今年都不一样。随着“双十一”的临近，各大快递公司在各大电子商务公司成为主角之前，已经获得了第一名。在这两天里，他们都采取了行动——提价！

在中通快递和大云快递宣布快递价格调整后，昨天网上发布了《童渊网络旺季市场提价通知》的截图，但童渊官方网站尚未发布调价的官方消息。童渊公共关系部回应称，“目前原则上不会上涨”，并没有对通过互联网传播的价格调整截图发表评论。SF快递表示暂时不打算跟进。申通快递(002468，诊断股)表示:“不排除涨价的可能。”

通过内部收费机制进行价格调整

中通快递的一名快递员在接受《证券时报》记者采访时表示，该公司确实发出了提价通知，但具体提价多少、何时实施还不清楚，还需要一段时间。然而，SF快递的一名快递员并不知道涨价，称公司没有出具任何相关文件，在一些地方，快递价格没有上涨而是下跌。

事实上，快递宣布的提价似乎已经出现了。早在今年5月，童渊、申通、中通、大云、北京汇通、田甜快递等6家专营快递公司联合发布了《关于调整全网调度费用的通知》，要求各调度网点在原有基础上提高调度费用0.15元/张，实施时间为6月1日。但是，这种价格调整主要涉及快递员的工资收入，对消费者需要支付的快递费用没有影响。

然而，两家快递公司的提价与前一家不同。大云快运的一位知情人士在接受媒体采访时表示，此次价格调整是通过特许人的转让费、面对面费和退款机制在内部进行的，特许费暂时不会改变。例如，如果总部将货物拉到运输中心，加盟商每份订单收取的运输费可能会增加。加盟商是否为消费者调整价格是他们自己的选择，不属于总部干预的范畴。

然而，SF快递和童渊表示，他们暂时不会参与此次提价。对此，快递行业人士吴告诉记者，SF快递主要采取高端路线，定价高于普通快递，而其他快递公司大多采取低价抢占市场份额的路线。随着快递行业的快速发展，越来越多的快递公司投入大量资金购买运输设备来提高运输效率，并且都采取了资产估值的路线，这使得一些快递公司需要提高产品价格，面临成本上升和财务压力。

或者为行业重组打下基础

至于涨价的原因，宣布涨价的两家快递公司提到，他们受到运输成本增加、人工成本增加、原材料价格上涨等多种因素的影响。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，在众多成本中，人工成本涨幅最大，尤其是即将到来的“双十一”，要求员工加班和雇佣临时工，这可能是许多公司选择在“双十一”前提价的原因。

“行业本身价格不高。它被压制了很长时间，一直想提高价格。”知情人士邓先生告诉记者，两年前，快递业也掀起了一轮关于涨价的舆论，但市场大幅反弹，终于停止试水。然而，由于市场趋于稳定，几家领先的快递公司相继上市，行业集中度进一步提高，议价能力增强。“2018年将是行业洗牌的一年，价格调整可以为行业创造良好的质量基础和市场环境。”

万网联相关负责人认为，快递行业和许多行业一样，也进入了同质化竞争严重的行业成熟阶段。面对同质化竞争加剧、运营成本高、毛利率低等问题，预计快递企业将选择价格调整来缓解压力，理清品牌差异。然而，价格调整只是冰山一角。背后是快递公司提升品牌、选择优势领域、开拓新市场的战略布局。

对于快递行业的涨价，在深圳从事采购行业的陈女士对快递行业的涨价并不感到意外。“现在纸箱的成本非常高，劳动力成本也在上升。我认为涨价是未来的趋势。如果价格上涨后服务和速度都有很大提高，那是件好事。但如果你跟不上，就会引起公众的不满，加速品牌的淘汰。”

中信证券(600030)就此发布了一份研究报告，称快递行业的增长率仍保持在30%左右，行业格局的长期变化将对龙头企业极为有利。中通的提价将提振行业信心，快递公司对客户的地位可能会逐步提高。“三通一达”、顺丰快递、北京汇通等六家核心快递公司已全部上市，以价格换取市场份额的短期追求已经结束。