贵州发挥黄金水道综合效益 将资源优势转化为经济优势

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贵州省颁布的《吴江经济走廊发展规划》明确提出，要加快吴江经济走廊建设，培育吴江经济走廊成为贵州新的经济增长极。

充分发挥乌江黄金水道的综合效益，贵州省以沿江城镇为依托，以水运、公路、铁路和民航为重点，构建立体综合交通网络；同时，建设绿色生态走廊，继续实施乌江水质生态保护工程，建立流域生态保护红线体系和流域生态补偿机制

“一定要保护乌江。”这已经成为贵州省干部群众的共识。

乌江是长江上游南岸最长的支流，也是贵州省最大的河流。乌江干流贵州段覆盖乌江中上游，贵州流域面积6.68万平方公里，占贵州国土面积的37.93%。贵州省颁布的《吴江经济走廊发展规划》明确提出，要加快吴江经济走廊建设，培育吴江经济走廊成为贵州新的经济增长极。

贵州省发展和改革委员会副主任张梅军认为，乌江流域大部分核心地区在全省都是相对落后的地区，乌江经济走廊的规划建设是促进区域协调发展、加快资源优势向经济优势转化、实现同步小康的需要，也是在长江上游建设生态屏障的需要。

发挥“黄金水道”的功能

1月5日，在贵州省思南县乌江峡林思水电站，一艘500吨级货船通过升船机成功翻越电站大坝，标志着中断13年的乌江航道恢复通航。

乌江流经贵州省北部，自古以来就是连接贵州与外界的主要航运路线。同时，乌江自然落差超过2100米，水能资源丰富，非常适合水电开发。自2003年以来，乌江流域已建成十座梯级水电站，航道被分割成若干段，严重影响了航运功能。

2014年，贵州省将乌江高等级航道建设和联通“黄金水道”作为重中之重，融入长江经济带，一方面疏浚航道，另一方面建设过船设施，最终实现乌江航道全线复航。

下一步，贵州省将重点加快高等级航道建设，力争到2020年乌江高等级航道超过500公里，水运能力达到1000万吨，有效发挥乌江“黄金水道”功能。

贵州省交通厅副厅长韩建波表示，为了充分发挥乌江的航道价值，必须统筹水陆，形成乌江综合运输通道。

贵州省在规划吴江经济走廊时，以沿江城镇为依托，以水运、公路、铁路和民航为重点，加快交通基础设施建设，建设综合交通枢纽和集散系统，形成大型互联通道。贵州省在优化道路运输网络、强化铁路运输网络的同时，建设了安顺、遵义、贵阳、德江等区域综合运输枢纽，推进公共铁路、公共水运、铁水联运，进一步提高货物运输效率。

建设绿色生态走廊

吴江经济走廊建设必须把生态保护放在首位。

《乌江经济走廊发展规划》提出，乌江应建成“一江清水、两岸青山”的绿色生态走廊。事实上，贵州一直在不懈努力保持乌江的畅通。

2015年8月，贵州批准实施《乌江流域水环境保护规划(2014-2020)》，规划建设工业污染控制、城市生活污水和垃圾处理设施建设、饮用水水源保护、畜禽养殖污染控制、区域水环境改善和环境容量建设等347个项目，总投资82.7亿元。

2016年10月，贵州省召开遵义乌江流域环境综合整治推进会议，要求各地牢固树立景观、森林、湖泊是生命共同体的理念，全面实施整体保护、系统恢复和综合治理。

今年4月，贵州省全面实施了江长制，任命省委、省政府主要领导为乌江省江长，推进乌江综合保护。

同时，贵州将继续实施乌江水质生态保护工程，建立流域生态保护红线体系和流域生态补偿机制，严格控制新增排污口，防止对乌江水体的新污染。同时，加大对乌江经济走廊内煤(磷)化、电力、有色金属、建材等重点排污行业的治理力度，大幅降低化学需氧量、氨氮排放量和总磷排放量。

贵州省还将加大乌江沿岸城市污水和垃圾处理力度，加强农业畜禽养殖污染物排放控制和农村污水和垃圾处理，禁止工业污水和生活污水直接排入乌江，加大对非法排污企业的打击力度。据了解，乌江流域90%的网箱养鱼活动将被禁止。

加强生态保护和恢复。根据吴江经济走廊发展规划，贵州将推进三大生态功能区的恢复和建设:上段水土保持和石漠化防治，中段水土保持和石漠化防治，下段生物多样性保护和水土保持。通过加强森林生态系统保护和建设，实施退耕还林、封山育林、植树造林、天然林资源保护和防护林体系建设等重大生态恢复工程，建设绿色生态走廊。

发展优势明显的产业

吴江经济走廊覆盖的25个县(市、区)磷、煤、铝等资源丰富，是贵州水电、资源深加工、设备制造、生物制药和绿色食品生产的重要基地。贵州省发展和改革委员会负责人表示，吴江经济走廊的建设效果应该体现在产业发展的特色优势上。

《吴江经济走廊发展规划》提出将吴江经济走廊建设成为具有特色和优势的重要的煤化工基地、铝深加工基地、绿色能源基地、高端装备制造基地和轻工业基地，不断提高经济绿化水平。一方面，贵州加快传统产业转型升级，重点有序开发磷矿资源，开发新型肥料产品和食品级、材料级、电子级、医药级磷化物等精细磷化工产品，稳步推进煤基醇醚燃料、煤基合成油、煤基天然气、煤基烯烃等现代煤化工发展，促进铝、钛等有色金属产业质量提升和效益提升；另一方面，贵州积极发展航空空航天装备制造业、汽车及零部件等特色装备制造业，以及绿色能源等具有特殊优势的轻工业。

吴江经济走廊文化底蕴深厚，历史文化、民族文化、红色文化丰富多彩，山奇、水美、谷深、洞美，发展山地旅游潜力巨大。

在旅游产业布局上，贵州将重点发展贵阳、安顺、遵义等城镇群，大力推进暑假旅游产业服务区建设；以红花岗、会川、亳州、淳安为重点，重点推进红色文化和保健旅游产业服务区建设；以黔西、织金为重点，进一步推进水西民族文化和自然生态旅游产业服务区建设；以德江、思南、鄞江为重点，积极推进水景和民族风情旅游产业服务区建设，形成吴江旅游业互动协调发展的大格局。

无尽的乌江将迎来新一轮的大发展。(经济日报记者吴炳泽通讯员梁汉泽)

(编者:梁